Happy Yalda

Happy Yalda

در ابتدا باید به مناسبت اعیاد بزرگ مسلمانان یعنی قربان و غدیر یک تبریک ویژه خدمت همه ی شما سروران داشته باشم سپس از خدای منان شادکامی و سلامتی روح و جسم رو برای شما و به ویژه برای همه ی دریانوردان عزیز و زحمتکش خواستارم...!!!

راستی می دونستین حافظ هم  یه دوره دریانورد بوده ؟؟؟ مطمئن هستم که نمی دونستین!!!

قضیه از این قراره که دوره ی حافظ شیرازی به علت پول و پله ی خوبی که توی شغل دریانوردی بوده  مردم احترام زیادی به دریانوردان میذاشتن و بیشتر مادران هم ترجیح میدادن که دخترشون با یه دریانورد پر دل و جرات و دنیا دیده و مخصوصا پولدار ازدواج کنه و معتقد بودن که دخترشون حتما خوشبخت میشه....!!!!

از بخت بد یا خوب (بد یا خوبش رو نمیدونم.شاید نظر آقایون با خانم ها متفاوت باشه!!!) حاج حافظ شیرازی ما عاشق یه دختری میشه که مامان این دختره علاقه ی شدیدی به دریانورد داره.حاج حافظ ما بعد از کلی این ور و اون ور رفتن به خواستگاری دختره میره... اما همونطور که پیش بینی می شد مامان دختره گفت الا و لله که تو باید حتما دریانورد باشی وگرنه دختر بی دختر....!حافظ چک و چونه زد اما بی نتیجه بود ومامان دختره میگفت مرغ یه ا داره و والسلام...!!!حافظ میره خونه و با درش صحبت میکنه و بعد از کلی مشورت باباش بروی گرده بهش میگه :" ببین خواجه جان! ازدواج با این دختره به دریا رفتن نمی ارزه . من میگم از اونجاییکه پول خوبی توی کار دریاست دلت رو بزن به دریا ....به خدای احد و واحد هم وضع مالی خودت خوب میشه هم من و ننه ات یه سفر حج یا کربلا میریم.....از من گوش میکنی معطلش نکن که در کار خیر حاجت هیچ استخاره نیست....بعدش هم وقتی از دریا برگردی این قدر وضع مالی ات خوب میشه که اصلا به این دختره غربتی نیگا هم نمیندازی... حالا خود دانی....".

حافظ یه چند لحظه سکوت کرد و پیش خودش دو دو تا چهارتا کرد و گفت : نظر خوبیه....اگه با دختر ازدواج کنم بلای جونم میشه و هر چی در میارم باید بریزم تو شکم خودشو بچه هاش اما اگه مجرد باقی بمونم و توی کنکور قبول بشم و به رشته ی دریانوردی بیام اونوقت میشم خوشبختترین و مایه دار ترین فرد شیراز و اونوقت دختر که سهله حتی بزرگترین بازاری های شیراز پیشم لنگ میندازن...!!!

مادرش هم میگه : " پیر شی ننه.....اگه نظر مونو موخوای برو دریانورد شو که پری های دریا و آسمون عاشق تو میشن و دوست دارن با تو باشن....!!!".

حافظ قبول کرد و شروع کرد به درس خوندن..... 

خبر رسید حافظ بعد از اینکه با رتبه ی ۳۰۰ در رشته ی حساب-که اون زمون رشته ی پرباری  بوده-قبول شد  و به چابهار اومد و پس از طی دوره های تحصیلی تئوری وعملی  برای کارورزی  به مدت یکسال راهی دریای جنون شد....

اما چشمتون روز بد نبینه......حافظ به طمع پولدار شدن راهی دریا شد اما قافل از اینکه این دریا بر خلاف چهره ی آروم و گوهر های فراوونش یه روی دیگه هم داره که خیلی دلچسب نیست.... با کاپتان کشتی حافظ که صحبت میکردم گفت :" این بچه از همون روز اول که سوار کشتی شد دریازده میشد و حالش مدام بهم میخورد ....تازه جابه بدونین که احساس دلتنگی شدیدی هم بهش دست میده و بی اختیار شروع به شعر گفتن میکنه و شاعر میشه.... اما من فقط دو بیت از اونا رو که مدام برام تکرار میکرد رو از حفظ شدم :

این اولی برای طمعش:

چو آسان می نمود اول غم دریا به بوی سود

غلط کردم که این توفان به صد گوهر نمی ارزد

دومی هم برای عاشق شدنش:

چو عاشق می شدم گفتم : ربودم گوهر مقصود

ندانستم که این دریا چه موج خون فشان دارد.

....پایان....

امیدوارم از داستان من خوشتون اومده باشه اما یادتون باشه توی اقوام و آشنا هاتون اگه کسی به سرش زد که بیاد دریانورد بشه حتما بهش یادآوری کنین که دریا    " مرد"      میخواد...

دریای بزرگ دور یا  یا گودال  کوچک آب ّ

فرقی نمی کند زلال که باشی آسمان در توست.(سلنا)

دریای من....!

من تو را با همه ی سختی ها - رنج ها و مشقت هایت دوست دارم.

کاش انسانهای کوته فکری که راجع به دریا و دریانورد اظهار نظر میکنند می فهمیدند که دریایی بودن لیاقت میخواهد و بدانند که بزرگترین شرط دریایی بودن شجاعت است....!!!

زنده باد دریانوردان دریادل

روزی که یک غریبه ؛ از خود خبر بگیرد

  ترک   دیار گوید ؛ راهی دگر بگیرد

دل در میان جمع و ؛ تنهاست هر دقیقه

 پیداست  این دقائق ؛ عمر از بشر بگیرد

تنهای این چنینی عمرش به باد رفته

 باید  که  دل  سپارد ؛ دنیا ز سر بگیرد

دل بند به وجودی ؛ کاو اهل درد باش

 یا دل سپر به دریا ؛ تا دل نظر بگیرد

پیشینیان گفتند ؛راه نجات دریاست

 بگذا ر دل  به  دریا ؛ قصد سفر بگیرد

گویند پاکی محض ؛ از آن آبی اوست

 شاید  که  این  مسافر ؛ جان از هدر بگیرد

همراه باد و توفان ؛ در غربتی نهانی

 باشد  در این سفر هم ؛ دل از خطر بگیرد

تا دل سوار موج است ؛ ترس از حوادثش نیست

  نیکوتر  آن دلی  کز ؛ دریا سپر بگیرد

با یک چراغ کوچک ؛ راهی دراز در پیش

  این ره بسوی ساحل ؛ شب تا سحر بگیرد

پیداست پر گشودن ؛ تا اوج خود , همین جاست

 امید! این مسافر ، تا بال و پر بگیرد

در بین ربنایش , از حق بخواست تا هست

  ازاین دل فروزان ؛ شیطان حذر بگیرد

شاعر :شهرام هادی زاده ـ مدیر وبلاگ " دریانورد ریکا "

این شعر به درخواست یکی از دوستان (م : ه ) به ثبت رسیده و بنده در همین تاریخ این شعر رو به جامعه ی دریایی فرهنگ دوست تقدیم می نمایم...

همیشه دریایی باشید

چراغ ساحل آسودگی ها در افق پیداست.

دراین ساحل که من افتاده ام خاموش

غمم دریا،دلم تنهاست،

وجودم بسته در زنجیر خونین تعلق هاست!

خروش موج بامن میکند نجوا:

که هرکس دل به دریا زد رهایی یافت،

که هرکس دل به دریا زد رهایی یافت ...

مرا آن دل که بر دریا زنم نیست

ز پا این بند خونین برکنم نیست

امید آنکه جان خسته ام را

به آن نادیده ساحل افکنم نیست

فریدون مشیری

اما دریانورد مورد نظر من، یک آدم معمولی است که نه پای چوبین دارد ونه طوطی! شما با گذری در تاریخ با پیشینه دریانوردی ایران و جهان آشنا می شوید، اما تا چه اندازه با دریانورد امروز و مشکلاتش آشنایید.

امروزه با پیشرفت علم و تکنولوژی دریانوردی نیز متحول شده است. دریانورد امروز دیگر با حوادث و مصائب دوران ماژلان روبرو نیست، ولی به سهم خود دست به گریبان مسایل دیگری است. مهمترین مشکل دریانورد امروز عدم شناخت و درک صحیح جامعه از شغل اوست. تا جایی که هنوز قانونگذاران نیز به سختی و زیان آور بودن این شغل رای نداده اند.

این توقع زیادی نیست که جامعه مرا به عنوان یک دریانورد بشناسد و بداند که زندگی من در دست امواج خروشان دریا چگونه میگذرد و حداقل بین من و ملوان زبل فرقی قائل شود!

 شبی تاریک و بیم موج و گردابی چنین حائل
کجا دانند حال ما سبکباران ساحلها

امیدوارم ترم چهارم ترم خوبی برای من و همه ی هم گروهی های عزیز و دوست داشتنی ام باشه

خداحافظ مخمل سبز مازندران و سلام بر سرزمین آفتاب

1_ به علت تغيير FLAG  پيشوند "ايران" از اسم كليه كشتي ها حذف شده است.

2_كشتي هاي جديد من بعد تحت FLAG  قبرس خواهند بود.

3_ كشتي "ايران تبريز" به علت single hull  و قديمي بودن  براي اسكراپ از ناوگان نفتكش جدا شد.

4_ از كشتي هاي سفارشي جديد فقط كشتي VLCC"هادي" در اواخر سال 2007  تحويل گرفته شده است.

5_ كشتي هاي شركت نفتكش شامل كلاس هاي N & H & D & S & A & F  هستند كه از اول اسم كشتي ها گرفته شده است(كشتي هاي هر كلاس تناژ يكسان دارند). 

كاپيتان جلالي